Doosan -serie dieselgenerator
Genset Model | Prime Power (KW) | Prime Power (KVA) | Standby Power (KW) | Standby Power (KVA) | Motormodel | Motor Bedømt MAGT (KW) | ÅBEN | Lydisoleret | ANHÆNGER |
TD55 | 40 | 50 | 44 | 55 | SP344CA | 46 | O | O | O |
TD69 | 50 | 63 | 55 | 69 | SP344CB | 56 | O | O | O |
TD83 | 60 | 75 | 66 | 83 | SP344CC | 73 | O | O | O |
TD165 | 120 | 150 | 132 | 165 | DP086TA | 137 | O | O | O |
TD186 | 135 | 169 | 149 | 186 | P086TI-1 | 149 | O | O | O |
TD220 | 160 | 200 | 176 | 220 | P086TI | 177 | O | O | O |
TD250 | 180 | 225 | 198 | 250 | DP086LA | 201 | O | O | O |
TD275 | 200 | 250 | 220 | 275 | P126ti | 241 | O | O | O |
TD303 | 220 | 275 | 242 | 303 | P126ti | 241 | O | O | O |
TD330 | 240 | 300 | 264 | 330 | P126ti-ii | 265 | O | O | O |
TD413 | 300 | 375 | 330 | 413 | Dp126lb | 327 | O | O | O |
TD440 | 320 | 400 | 352 | 440 | P158le | 363 | O | O | O |
TD500 | 360 | 450 | 396 | 500 | Dp158lc | 408 | O | O | O |
TD550 | 400 | 500 | 440 | 550 | Dp158ld | 464 | O | O | O |
TD578 | 420 | 525 | 462 | 578 | Dp158ld | 464 | O | O | O |
TD625 | 450 | 563 | 495 | 625 | DP180LA | 502 | O | O | O |
TD688 | 500 | 625 | 550 | 688 | DP180LB | 556 | O | O | |
TD756 | 550 | 688 | 605 | 756 | DP222LB | 604 | O | O | |
TD825 | 600 | 750 | 660 | 825 | DP222LC | 657 | O | O |
Genset Model | Prime Power (KW) | Prime Power (KVA) | Standby Power (KW) | Standby Power (KVA) | Motormodel | Motor Bedømt MAGT (KW) | ÅBEN | Lydisoleret | ANHÆNGER |
TD63 | 45 | 56 | 50 | 63 | SP344CA | 52 | O | O | O |
TD80 | 58 | 73 | 64 | 80 | SP344CB | 67 | O | O | O |
TD100 | 72 | 90 | 79 | 100 | SP344CC | 83 | O | O | O |
TD200 | 144 | 180 | 158 | 200 | DP086TA | 168 | O | O | O |
TD206 | 150 | 188 | 165 | 206 | P086TI-1 | 174 | O | O | O |
TD250 | 180 | 225 | 198 | 250 | P086TI | 205 | O | O | O |
TD275 | 200 | 250 | 220 | 275 | DP086LA | 228 | O | O | O |
TD344 | 250 | 313 | 275 | 344 | P126ti | 278 | O | O | O |
TD385 | 280 | 350 | 308 | 385 | P126ti-ii | 307 | O | O | O |
TD440 | 320 | 400 | 352 | 440 | Dp126lb | 366 | O | O | O |
TD481 | 350 | 438 | 385 | 481 | P158le | 402 | O | O | O |
TD550 | 400 | 500 | 440 | 550 | Dp158lc | 466 | O | O | O |
TD625 | 450 | 563 | 495 | 625 | Dp158ld | 505 | O | O | O |
TD688 | 500 | 625 | 550 | 688 | DP180LA | 559 | O | O | |
TD743 | 540 | 675 | 594 | 743 | DP180LB | 601 | O | O | |
TD825 | 600 | 750 | 660 | 825 | Dp222la | 670 | O | O | |
TD880 | 640 | 800 | 704 | 880 | DP222LB | 711 | O | O | |
TD935 | 680 | 850 | 748 | 935 | DP222LC | 753 | O | O |
karakteristisk
1. stabil og pålidelig ydelse, kompakt struktur og høj effekt.
2. Turboladet, intercooled luftindtag, lav støj, fremragende emissioner.
3. stempelkølesystemet vedtages for at realisere temperaturkontrollen af cylinder- og forbrændingskammer, hvilket gør motoren til at køre mere glat og har mindre vibrationer.
4. Anvendelsen af den nyeste injektionsteknologi og luftkomprimeringsteknologi har god forbrændingsydelse og lavt brændstofforbrug.
5. Anvendelse af udskiftelig cylinderforing, ventilsædet ring og styrerør forbedrer motorens modstand.
6. Lille størrelse, let vægt, stærk evne til at modstå ekstra belastning, økonomisk og pålidelig.
7. Supercharger bruger energien fra udstødningsgas til at forbedre energifelgangshastigheden for at øge udgangseffekten, reducere brændstofforbruget, rengøre udstødningen, reducere højfrekvente støj og forlænge levetiden