Samarbejdet mellem dieselgeneratorsæt og energilagringssystemer er en vigtig løsning til at forbedre pålidelighed, økonomi og miljøbeskyttelse i moderne elsystemer, især i scenarier som mikronet, backup-strømkilder og integration af vedvarende energi. Følgende er de samarbejdsmæssige arbejdsprincipper, fordele og typiske anvendelsesscenarier for de to:
1. Kernemetode til samarbejde
Peak Shaving
Princip: Energilagringssystemet oplader i perioder med lavt elforbrug (ved hjælp af billig elektricitet eller overskydende strøm fra dieselmotorer) og aflader i perioder med højt elforbrug, hvilket reducerer driftstiden for dieselgeneratorer med høj belastning.
Fordele: Reducer brændstofforbruget (ca. 20-30%), minimer slitage på enheden og forlænger vedligeholdelsescyklusser.
Jævnt output (rampehastighedskontrol)
Princip: Energilagringssystemet reagerer hurtigt på belastningsudsving og kompenserer for manglerne ved dieselmotorens startforsinkelse (normalt 10-30 sekunder) og reguleringsforsinkelse.
Fordele: Undgå hyppig start/stop af dieselmotorer, oprethold stabil frekvens/spænding, egnet til strømforsyning til præcisionsudstyr.
Sort start
Princip: Energilagringssystemet fungerer som den indledende strømkilde til hurtig start af dieselmotoren og løser dermed problemet med traditionelle dieselmotorer, der kræver ekstern strøm for at starte.
Fordel: Forbedre pålideligheden af nødstrømsforsyningen, egnet til scenarier med strømsvigt (såsom hospitaler og datacentre).
Hybrid integration af vedvarende energi
Princip: Dieselmotoren kombineres med solcelle-/vindkraft og energilagring for at stabilisere udsving i vedvarende energi, hvor dieselmotoren fungerer som backup.
Fordele: Brændstofbesparelser kan nå op på over 50 %, hvilket reducerer CO2-udledningen.
2. Nøglepunkter i den tekniske konfiguration
Funktionelle krav til komponenter
Dieselgeneratorsættet skal understøtte driftstilstand med variabel frekvens og tilpasse sig planlægningen af opladning og afladning af energilagring (f.eks. at blive overtaget af energilagring, når den automatiske belastningsreduktion er under 30%).
Energilagringssystemet (BESS) prioriterer brugen af lithium-jernfosfatbatterier (med lang levetid og høj sikkerhed) og strømtyper (såsom 1C-2C) til at klare kortvarige stødbelastninger.
Energistyringssystemet (EMS) skal have multimode-skiftlogik (nettilsluttet/off-grid/hybrid) og dynamiske lastfordelingsalgoritmer.
Reaktionstiden for den tovejskonverter (PCS) er mindre end 20 ms, hvilket understøtter problemfri skift for at forhindre reverseret effekt i dieselmotoren.
3. Typiske anvendelsesscenarier
Ø-mikrogrid
Fotovoltaisk + dieselmotor + energilagring, dieselmotoren starter kun om natten eller på overskyede dage, hvilket reducerer brændstofomkostningerne med mere end 60%.
Backup-strømforsyning til datacenter
Energilagring prioriterer at understøtte kritiske belastninger i 5-15 minutter, med delt strømforsyning efter dieselmotoren starter for at undgå kortvarige strømafbrydelser.
Mine strømforsyning
Energilagring kan klare stødbelastninger fra f.eks. gravemaskiner, og dieselmotorer fungerer stabilt i højeffektivitetsområdet (70-80 % belastningsgrad).
4. Økonomisk sammenligning (med et 1MW-system som eksempel)
Startomkostninger for konfigurationsplan (10.000 yuan) Årlige drifts- og vedligeholdelsesomkostninger (10.000 yuan) Brændstofforbrug (L/år)
Ren dieselgeneratorsæt 80-100 25-35 150000
Diesel+energilagring (30% peak-barbering) 150-180 15-20 100000
Genbrugscyklus: normalt 3-5 år (jo højere elpris, desto hurtigere genbrug)
5. Forholdsregler
Systemkompatibilitet: Dieselmotorens regulator skal understøtte hurtig effektjustering under energilagringsindgreb (f.eks. PID-parameteroptimering).
Sikkerhedsbeskyttelse: For at forhindre overbelastning af dieselmotoren forårsaget af for stor energilagring, skal der indstilles et hårdt afbrydelsespunkt for SOC (State of Charge) (f.eks. 20%).
Politisk støtte: Nogle regioner yder tilskud til hybridsystemet "dieselmotor + energilagring" (såsom Kinas nye pilotpolitik for energilagring fra 2023).
Gennem rimelig konfiguration kan kombinationen af dieselgeneratorsæt og energilagring opnå en opgradering fra "ren backup" til "smart microgrid", hvilket er en praktisk løsning til overgangen fra traditionel energi til lavemissionsenergi. Det specifikke design skal evalueres grundigt baseret på belastningskarakteristika, lokale elpriser og politikker.
Opslagstidspunkt: 22. april 2025
