Dieselgeneratorsæt vil uundgåeligt have nogle mindre problemer i den daglige brugsproces. Hvordan man hurtigt og nøjagtigt bestemmer problemet og løser problemet i første gang, reducerer tabet i ansøgningsprocessen og bedre opretholder dieselgeneratorsættet?
1. Bestem først, hvor lyden kommer fra, såsom inde i ventilkammeret, inde i kroppen, ved forsiden, ved krydset mellem generatoren og dieselmotoren eller inde i cylinderen. Efter bestemmelse af stillingen skal du dømme efter arbejdsprincippet for dieselmotoren.
2. Når der er en unormal støj inde i motorkroppen, skal gensæt hurtigt lukkes. Efter afkøling skal du åbne sidedækslet på dieselmotorlegemet og skubbe den midterste placering af forbindelsesstangen med hånden. Hvis lyden er på den øverste del af forbindelsesstangen, kan det bedømmes, at det er stemplet og forbindelsesstangen. Kobberærmet fungerer ikke. Hvis støjen findes i den nedre del af forbindelsesstangen under rysten, kan det bedømmes, at kløften mellem forbindelsesstangbusken og tidsskriftet er for stor, eller selve krumtapakslen er defekt.
3. Når der høres unormal støj i den øverste del af kroppen eller inde i ventilkammeret, kan det overvejes, at ventilafstanden er forkert justeret, ventilfjederen er brudt, rockerarmsædet er løs, eller ventilens push -stang er ikke placeret i midten af tappeten osv.
4. Når det høres på forsiden af dieselmotoren, kan det generelt overvejes, at forskellige gear er for store, gearets stramningsmøtrik er løs, eller nogle gear har brudt tænder.
5. Når det er i krydset mellem dieselmotoren og generatoren, kan det overvejes, at den interne interface -gummiring på dieselmotoren og generatoren er defekt.
6. Når du hører lyden af rotation inde i generatoren, efter at dieselmotoren stopper, kan det overvejes, at generatorens indre lejer eller individuelle stifter er løse.
Posttid: DEC-09-2021
