1. vejen til at injicere er forskellig
Benzin påhængsmotor indsprøjter generelt benzin i indsugningsrøret for at blande med luft for at danne en brændbar blanding og derefter gå ind i cylinderen. Diesel påhængsmotor indsprøjter generelt diesel direkte i motorcylinderen gennem brændstofinjektionspumpen og dysen og blandes jævnt med den trykluft i cylinderen, antændes spontant under højt temperatur og højt tryk og skubber stemplet til at udføre arbejde.
2. benzin påhængsmotorfunktioner
Benzin påhængsmotoren har fordelene ved høj hastighed (den nominelle hastighed på Yamaha 60-hestekræfter to-takts benzin påhængsmotor er 5500R/min), enkel struktur, lille størrelse, letvægt (nettovægten af Yamaha 60-hestekræfter Fire-takts benzin påhængsmotor er 110-122 kg) og lav støj under drift, lille, stabil drift, let at starte, lave fremstillings- og vedligeholdelsesomkostninger osv.
Ulemper ved benzin påhængsmotorer Motor:
A. Benzinforbruget er højt, så brændstoføkonomien er dårlig (fuld gasbrændstofforbrug på Yamaha 60 hk to-takts benzin påhængsmotor er 24L/H).
B. Benzin er mindre viskøs, fordamper hurtigt og er brandfarlig.
C. Momentkurven er relativt stejl, og hastighedsområdet, der svarer til det maksimale drejningsmoment, er meget lille.
3. Diesel påhængsmotorfunktioner
Fordelene ved diesel påhængsmotorer:
A. På grund af det høje komprimeringsforhold har dieseludbytteede motoren lavere brændstofforbrug end benzinmotoren, så brændstoføkonomien er bedre (det fulde gasbrændstofforbrug af HC60E-firetakts diesel påhængsmotor er 14L/h).
B. Diesel påhængsmotor har egenskaberne ved høj kraft, lang levetid og god dynamisk ydeevne. Det udsender 45% nedre drivhusgasser end benzinmotorer, og sænker også kulilte- og carbonhydridemissioner.
C. Diesel er billigere end benzin.
D. Diesel påhængsmotorens drejningsmoment er ikke kun større end for benzinmotoren med samme forskydning, men også hastighedsområdet, der svarer til det store drejningsmoment, er bredere end benzinmotoren, det vil sige det lave -Shastighedsmoment på skibet ved hjælp af diesel påhængsmotoren er større end for benzinmotoren med samme forskydning. Meget lettere at starte med tunge belastninger.
E. Dieselolieens viskositet er større end benzin, hvilket ikke er let at fordampe, og dens selvantagningstemperatur er højere end benzin, hvilket er sikrere
Ulemper ved dieseludgange: Hastigheden er lavere end benzin påhængsmotoren (den nominelle hastighed på HC60E-firetakters påhængsmotor er 4000R/min), massen er stor (nettovægten af HC60E firetakters diesel-påhængsmotor er 150 kg) , og fremstillings- og vedligeholdelsesomkostningerne er høje (fordi brændstofinjektionspumpen og brændstofinjektionen er maskinens nøjagtighed krævet for at være høj). Stor emission af skadelige partikler. Strømmen er ikke så høj som forskydningen af benzinmotoren.
Posttid: Jul-27-2022
