Hvad er funktionerne i Deutz dieselmotor？

Hvad erDeutzPower Engine -fordele?

1.HIGH -pålidelighed.

1) Hele teknologien og fremstillingsprocessen er strengt baseret på Tyskland Deutz -kriterier.

2) Nøgledele som bøjet aksel, stempelring osv. Er alle oprindeligt importeret fra Tyskland Deutz.

3) Alle motorer er ISO -certificerede og militære kvalitetssystem godkendt.

4) Hver motor er bænk testet før leveret.

5) 15000 timers levetid.

2.højbrændstofeffektiv, meget lavere brændstofforbrug, hvilket sparer flere brændstofomkostninger

Brændstofforbrug er mindre end Cummins -motoren ved eksperimenter.

3. God præstation ihøj højde og temperatur

Nå ydeevne i høj højde. Når højden over 1000 m, falder strømmen mindre end 0,9% hver 100 m højere. For eksempel bruger 292kW -generatorsættet 400 kW motor i højden på 4000 m.

4. Fremragende koldstart-præstation  

1) For 6 cylindermotorer kan hurtigt starte ved -19 ℃ uden tilsat enhed; Kan normalt starte ved -40 ℃ med hjælpesystem.

2) for 8 cylindermotorer kan hurtigt starte ved -17 ℃ uden tilsat enhed; Kan normalt starte ved -35 ℃ med hjælpesystem.

3) Alle motorer kan realisere engangsstart ved -43 ℃ med et lille cirkulationsvarmesystem. Ydeevnen er ret godt i områder med kolde og høje højde.

5. Enviromental beskyttelse

1) Bare motorkørsel kan nå Euro II -emissionsstandard.

2) Meget lavere støjforurening:

@1500 o / min:

For 6 cylindre motor, støjeliveau <94dba @1m;

For 8 cylindre motor, støjeliveau <98dba @1m.

@1800 rpm:

For 6 cylindre motor, støjeliveau <96dba @1m;

For 8 cylindre motor, støjeliveau <99dba @1m.

6. Let vægt og lille størrelse for at spare forsendelsesomkostninger

1) 6-cylindermotorer: Vej 850 kg, kW/kg (forhold mellem power og vægt) 0,43.

200 kg lettere end Weichai -motorer, 1100 kg lettere end Cummins under den samme magt.

2) 8 cylindermotorer: Vej 1060 kg, kW/kg er 0,46.

7.Høj grad af serialisering

1) Stærk alsidighed for reservedele, næsten alle de langsgående komponenter er udskiftelige, hvilket sænker vanskeligheden ved vedligeholdelse.

2) Ét låg til en cylinder, der sænker omkostningerne ved vedligeholdelse.