Cummins dieselgeneratorsæt anvendes i vid udstrækning inden for backup-strømforsyning og hovedkraftværk, med en bred vifte af strømdækning, stabil ydeevne, avanceret teknologi og et globalt servicesystem.
Generelt set er vibrationer i Cummins-generatorer forårsaget af ubalancerede roterende dele, elektromagnetiske aspekter eller mekaniske fejl.
Ubalancen i den roterende del skyldes hovedsageligt ubalancen i rotoren, koblingen, koblingen og transmissionshjulet (bremsehjulet). Løsningen er først at finde rotorens balance. Hvis der er store transmissionshjul, bremsehjul, koblinger og koblinger, skal de adskilles fra rotoren for at finde en god balance. Derudover er der den mekaniske løsning af den roterende del. For eksempel vil løshed af jernkernebeslaget, svigt af den skrå pasform og stiften, og løs binding af rotoren forårsage ubalance i den roterende del.
Fejl i den elektriske del skyldes elektromagnetiske faktorer, som primært omfatter: kortslutning i rotorviklingen på den viklede asynkronmotor, forkert ledningsføring af AC-motorens stator, kortslutning mellem vindingerne på excitationsviklingen på den synkrone generator, forkert tilslutning af excitationsspolen på den synkrone motor, brudt rotorstang på bur-asynkronmotor, luft i stator og rotor forårsaget af deformation af rotorkernen. Gabet er ujævnt, hvilket forårsager ubalance i luftgabets magnetiske flux og vibrationer.
De væsentligste fejl i vibrationsmaskindelen af Cummins-generatorsættet er: 1. Akselsystemet i koblingsdelen er ikke justeret, og centerlinjerne er ikke sammenfaldende, og centreringen er forkert. 2. Gear og koblinger forbundet til motoren er defekte. 3. Defekter i selve motorens struktur og installationsproblemer. 4. Belastningsledende vibrationer drevet af motoren.
Opslagstidspunkt: 7. marts 2022
